Erv:

 

Karin:

Nö, der Vergleich hinkt, Colin

 

Beim PKws: Es geht hier um Sicherheitsaspekte für den FahrerIn, während die Gurten und Airbag Männer schützen, verletzen sie die Frauen. Die Fahrzeuge werden auch von Frauen gefahren, der Markt ist da, es gibt „Frauenautos“ in pink😉 und da müssten Gurte und Airbag dem Frauenkörper angepasst werden und nicht auf Männerkörper.

 

 

Mal nüchtern betrachtet mit einem Gedankenexperiment:

Stelle dir vor dich für den Schutz der Krähen einzusetzen.Du fütterst sie gerne, das Geschlecht erkennt man hier auch nicht und es wäre dir auch egal.

 

Jetzt wäre dein Job ein Sicherheitssystem zu entwickeln das die meisten Krähen schützt. Die Statistik würde dir sagen dass die Krähen mit den meisten Unfällen 1,8m sind. Fahren sie mehr, fahren sie aggressiver, man weiß es nicht.

Ein Dummy mit einer gewissen Größe würde damit IN SUMME die meisten Unfälle glimpflich ausgehen lassen. In Summe, nicht individuell..........

Hi Erv, aus Sicht der Industrie ist das klar. Man macht es sich einfach, weil die Masse der Konsumenten Männer sind und Frauen auch " falsch " konzipierte Autos kaufen. Darüber hinaus wird ein Auto auch noch mal weiter verkauft und da wird es nicht einfacher mit dem Weiterverkauf. Das führt vielleicht zu sinkenden Preisen. 

Aber in der Medizin ist das anders, Es gehen mehr Frauen als Männer zum Arzt, einen Zweitmarkt gibt es nicht und doch ist die Medizin immer noch ! auf Männer eingestellt?

Es gibt auch Männer die 1.60 sind und wenig wiegen, also macht doch ein variabel einstellbares System mehr Sinn, da die Sitze ja auch verstellt werden können, der Beinlänge nach……

Erv:

 

Karin:

Nö, der Vergleich hinkt, Colin

 

Beim PKws: Es geht hier um Sicherheitsaspekte für den FahrerIn, während die Gurten und Airbag Männer schützen, verletzen sie die Frauen. Die Fahrzeuge werden auch von Frauen gefahren, der Markt ist da, es gibt „Frauenautos“ in pink😉 und da müssten Gurte und Airbag dem Frauenkörper angepasst werden und nicht auf Männerkörper.

 

 

Mal nüchtern betrachtet mit einem Gedankenexperiment:

Stelle dir vor dich für den Schutz der Krähen einzusetzen.Du fütterst sie gerne, das Geschlecht erkennt man hier auch nicht und es wäre dir auch egal.

 

Jetzt wäre dein Job ein Sicherheitssystem zu entwickeln das die meisten Krähen schützt. Die Statistik würde dir sagen dass die Krähen mit den meisten Unfällen 1,8m sind. Fahren sie mehr, fahren sie aggressiver, man weiß es nicht.

Ein Dummy mit einer gewissen Größe würde damit IN SUMME die meisten Unfälle glimpflich ausgehen lassen. In Summe, nicht individuell..........

Der link funktioniert und du hast ihn nicht angeklickt….

Colin:

 

Karin:

Ps: Für Colin und alle echten Männer zum Thema Männermode😉

/community/friendseek/forum/freizeit/sonstiges/2413/lachen-ist-die-beste-medizin-witze-ecke?reply=130590&page=0

 

Natürlich freue ich mich, dass es Männern nach Jahren der Diskriminierung und sexuellen Unterdrückung durch Frauen endlich erlaubt ist, Mankinis in der Öffentlichkeit zu tragen. 😉😇

 

 

 

Sunny:

 

Karin:

https://www.amag-group.ch/blog/frauen-in-der-automobilbranche/

ich vermute sie sind dran

 

Danke schön für das Link, das gräbt den stetig wiederholenden Stereotypen das Wasser ab.

 

134 Jahre .... puhh, das bedeutet noch viele Kämpfe, die Frauen hoffentlich mit kräftiger Unterstützung emanzipierter Männer führen müssen . Ich hoffe, die junge Generation ist dazu bereit. 

 ......... und schließlich werden Männer bei der Wahl der Farbe von Vorhängen und Kissen gleiche Rechte haben. 😉😇

Elena:

Colin:

Mein Punkt ist, dass manche Dinge aus gutem Grund mit männlicher (und auch Weiblich) Prägung entwickelt wurden – nicht, weil Frauen vergessen wurden oder um sie zu diskriminieren.

Weil die Männer physiologisch gesehen stärker sind. Damals ergab es Sinn die Aufgaben nach Stärke aufzuteilen. Heute ermöglicht uns der technische Fortschritt die meisten Rollen zu tauschen/ ggf eher nach Kompetenz zuzuordnen oder abwechselnd spielen.

Manche Frauen suchen ständig nach diesen Unterschieden, um zu beweisen, dass sie Opfer sind, unter männlicher Diskriminierung.

 

So ist es aber. Die ursprünglich Stärkeren haben für sich die „mächtigen“ Bereiche beansprucht, in Erziehung/ Kultur als untastbar eingebaut.

 

Das wäre, als würden Männer darauf bestehen, dass Männern in Bekleidungsgeschäften, Schuhgeschäfte und Kosmetikabteilungen der gleiche Platz eingeräumt wird wie Frauen, da sie diskriminiert werden.

 

Das wird vom patriarchalen System unterstützt: die Frau soll stets um ihr Äusseres kümmern, um den Männern zu gefallen. Heutzutage entwickelt sich auch langsam die Männerkosmetik/-modeindustrie, da auch die Frauen ihre Sexualität ausleben dürfen/ ggf im Interesse der Unternehmen, die ihre Absatzmärkte erweitern wollen.

Europa ist weltweit führend in Bezug auf Rechte, gleiche Bezahlung und gleiche Bedingungen für Frauen.

Die Welt ist kein Ponyhof.  Verdanken Weltmächte nicht vor allem ihren technologischen Fortschritten, insbesondere im militärischen Bereich?  Auch der Klimawandel und die Entwicklungen im Energiesektor werden in Zukunft eine große Rolle spielen – ohne den Strom zum Bau und Betanken von Autos wird es schwierig.

Ich hoffe, dass Frauen in Europa die gleiche Chancen erhalten und technische Fortschritte auf dem gleichen Niveau wie Männer in der Vergangenheit erzielen können.  

Karin:

https://www.amag-group.ch/blog/frauen-in-der-automobilbranche/

ich vermute sie sind dran

Colin:

 

warum also entwirft eine Frau keine Sicherheitsgurte und Sicherheitssysteme, die für Frauen konzipiert sind?

 

Danke schön für das Link, das gräbt den stetig wiederholenden Stereotypen das Wasser ab.

134 Jahre .... puhh, das bedeutet noch viele Kämpfe, die Frauen hoffentlich mit kräftiger Unterstützung emanzipierter Männer führen müssen . Ich hoffe, die junge Generation ist dazu bereit. 

Karin:

Nö, der vergleich hinkt, Colin

 

Beim PKws: Es geht hier um Sicherheitsaspekte für den FahrerIn, während die Gurten und Airbag Männer schützen, verletzen sie die Frauen. Die Fahrzeuge werden auch von Frauen gefahren, derMarkt ist da, es gibt „Frauenautos“ in pink😉 und da müssten Gurte und Airbag dem Frauenkörper angepasst werden Und nicht auf Männerkörper.

 

Männerkleider und -Kosmetik ist ja schon für Männer angepasst.

Colin:

 

 

Genau, so wie bei Pkws. 😊

 

 

warum also entwirft eine Frau keine Sicherheitsgurte und Sicherheitssysteme, die für Frauen konzipiert sind?

Colin:

Mein Punkt ist, dass manche Dinge aus gutem Grund mit männlicher (und auch Weiblich) Prägung entwickelt wurden – nicht, weil Frauen vergessen wurden oder um sie zu diskriminieren.

Weil die Männer physiologisch gesehen stärker sind. Damals ergab es Sinn die Aufgaben nach Stärke aufzuteilen. Heute ermöglicht uns der technische Fortschritt die meisten Rollen zu tauschen/ ggf eher nach Kompetenz zuzuordnen oder abwechselnd spielen.

Manche Frauen suchen ständig nach diesen Unterschieden, um zu beweisen, dass sie Opfer sind, unter männlicher Diskriminierung.

So ist es aber. Die ursprünglich Stärkeren haben für sich die „mächtigen“ Bereiche beansprucht, in Erziehung/ Kultur als untastbar eingebaut.

Das wäre, als würden Männer darauf bestehen, dass Männern in Bekleidungsgeschäften, Schuhgeschäfte und Kosmetikabteilungen der gleiche Platz eingeräumt wird wie Frauen, da sie diskriminiert werden.

Das wird vom patriarchalen System unterstützt: die Frau soll stets um ihr Äusseres kümmern, um den Männern zu gefallen. Heutzutage entwickelt sich auch langsam die Männerkosmetik/-modeindustrie, da auch die Frauen ihre Sexualität ausleben dürfen/ ggf im Interesse der Unternehmen, die ihre Absatzmärkte erweitern wollen.

Karin:

 

und zu Männerkleider und -Kosmetik : der Markt bestimmt das Angebot, wäre die Kaufkraft grösser, wäre das Angebot sofort da. 

 

Genau, so wie bei Pkws. 😊